マイルは「たくさん飛ぶ時代」から「生活で使う時代」へ
ANAが発表した新しい上級会員制度が、利用者の間で大きな話題になっています。
「これは改悪だ」という声もあれば、「むしろ優遇が増える」という意見もあり、評価は真っ二つです。
背景にあるのは、近年深刻になっている空港ラウンジの混雑問題。
実はJALも似た方向に舵を切っており、航空会社全体が“マイル戦略”を大きく変え始めています。
ANAの新制度、何が変わる？
ANAは2028年4月から、人気の上級会員向けカード「SFC（スーパーフライヤーズカード）」の特典条件を変更します。
今後はSFC会員を以下の2種類に分ける方針です。
- 年間300万円以上カード決済する「SFC PLUS」
- 条件未達の「SFC LITE」
これにより、決済額が一定基準に届かない場合は、
- 空港ラウンジ利用
- スターアライアンスゴールド特典
など、一部サービスが制限される可能性があります。
「飛行機に乗る量」だけでは優遇されない時代へ
これまで航空会社の上級会員は、「どれだけ飛行機に乗ったか」が最大の評価基準でした。
そのため、“マイル修行”と呼ばれる行動も一般化。
短期間に何度も飛行機へ乗り、上級会員資格を獲得する人も少なくありませんでした。
しかし今回のANAの変更で重視されるのは、搭乗回数だけではありません。
新たに重要になるのが、
「ANA関連サービスにどれだけお金を使っているか」
です。
つまりANAは、
- クレジットカード
- キャッシュレス決済
- 電気
- 保険
- 通信
- ネット通販
など、日常生活全体でANAサービスを使う人を優遇する方向へシフトしているのです。
そもそもSFCは“特別なカード”
SFCは誰でも持てるカードではありません。
ANA上級会員資格である、
- プラチナ
- ダイヤモンド
を一度でも達成した人だけが申し込める特別なカードです。
ANA会員全体の中でも、ごく一部しか保有していないとされており、いわば“空のステータスカード”とも言えます。
これまでは、一度取得すれば年会費を払い続けることで特典を維持できる点が魅力でした。
そのため今回の変更は、
「せっかく修行して取ったのに…」
と感じる人が多いのも当然です。
一方で“改良”と感じる人もいる
ただし、すべての利用者に不利というわけではありません。
日常的にANAカードを多く使う人にとっては、
- 特典維持
- ボーナスマイル追加 (5000マイル)
など、新たなメリットもあります。
特に年間300万円以上を決済している層からは、
「実際の利用実態に合った制度」
という肯定的な見方も出ています。
実はJALも同じ方向へ進んでいる
この流れはANAだけではありません。
JALも「JAL Life Status プログラム」を導入し、
- JALカード利用
- JAL Pay
- JAL NEOBANK
- JAL Mall
- 保険
- ふるさと納税
など、生活全体での利用実績を評価対象にしています。
つまり今の航空会社は、
「飛行機に何回乗ったか」
よりも、
「日常生活をどれだけ自社サービスに寄せているか」
を重視し始めているのです。
ラウンジ混雑問題も背景にある
制度変更の裏には、空港ラウンジの混雑悪化もあります。
最近では、
- 席が空いていない
- 軽食に行列
- 静かに過ごせない
といった不満が増えていました。
本来、ラウンジは“特別な利用者向け空間”ですが、会員増加により快適性が低下していたのも事実です。
航空会社としては、
「本当に利用頻度が高く、価値の高い顧客を優先したい」
という狙いがあるのでしょう。
これからのマイルは「生活密着型」へ
これまでのマイル獲得は、
- 飛行機に乗る
- 修行する
- ステータスを取る
という“イベント型”でした。
しかし今後は、
- 普段の買い物
- 支払い
- 金融サービス
- 電気や通信
など、日常生活そのものが評価対象になります。
つまりマイルの世界は、
「空を飛ぶゲーム」
から、
「どの経済圏で暮らすか」
という競争に変わりつつあるのです。
航空会社に縛られない選択肢もある
もちろん、この流れに乗る必要はありません。
ANAやJALの経済圏を活用すれば効率良く特典を得られますが、その代わりサービスが固定化されやすくなります。
一方で、
- LCC
- 海外航空会社
- セール運賃
などを自由に使い分ければ、旅の選択肢は広がります。
「ポイント重視」か、「自由度重視」か。
今後は、利用者側にも戦略的な選択が求められそうです。
まとめ
ANAとJALの制度変更は、単なるマイル改定ではありません。
航空会社が、
「移動だけでなく、生活全体を取り込みたい」
と考え始めた象徴とも言えます。
これからの時代は、
- どれだけ飛ぶか
- どのカードを使うか
だけでなく、
「どの経済圏で生活するか」
が、マイルや特典に大きく影響する時代になっていきそうです。
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